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光泽度在汽车的应用——“汽”在光泽-乐鱼网

  • 发布日期:2024-04-17      浏览次数:189
    •         汽车发展历史悠久,从喷气式到蒸汽动力,再到后来的汽油、电力发动,无一不代表着工业技术的发展和人类智慧的进步。

         车,是一个人品味、个性、身份的代表之一。很多车企设计与豪华车类似,但为何却感觉不到那种豪华的气派,反而有一股浓浓的游乐场碰碰车的味道。基本都是同样的材质,但给人展示的效果却天壤之别。这究竟是什么原因呢?我们通常把这方面的差异叫做可感知质量的差异。所谓可感知质量,简单点说就是让车看起来、摸起来富有质感,把原本优秀的造型元素和制造过程衔接起来,呈现给消费者的最直观的体验。

         从专业的角度看,感知质量中做得比较好的,会非常注重触觉和视觉感受。首先汽车的外观和色泽给人的感觉最为直观,也是最重要的第一印象。现在大部分汽车都是喷的高光漆,光泽度在90以上,30以下的亚光漆极少见。这是由于我们国标 qc/t484 1999规定了tq2轿车车身光泽度不低于90。另外,可以很容易在亚光漆面中找出亮或者更暗的点,它的光泽度不均匀比高光漆光泽度不均匀更容易被发现,而高光漆几乎不存在光泽度不均匀的问题。目前国内绝大多数所谓的亚光车都只是在车身上贴了一层亚光膜而已。

         对于汽车内饰部分,光泽度的处理也是一个重要内容。例如雷克萨斯rx的内饰采用的是明度较低的棕色作为内饰的主体配色,看上去非常的高档,而采用棕色配色的零件都采用了降低光泽度的处理。所以这样一来,棕色作为黑色和白色之外的彩色色系,并不会抢走内饰中另外一个主体色黑色的氛围。


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